宣城氫能源燃料電池型號
發(fā)布時間：2024-02-05 01:29:59
宣城氫能源燃料電池型號
非常規(guī)油氣和深層、深海油氣開發(fā)技術創(chuàng)新：深入開展頁巖油氣地質理論及勘探技術、油氣藏工程、水平井鉆完井、壓裂改造技術研究并自主研發(fā)鉆完井關鍵裝備與材料，完善煤層氣勘探開發(fā)技術體系，實現(xiàn)頁巖油氣、煤層氣等非常規(guī)油氣的高效開發(fā)，保障產量穩(wěn)步增長。突破天然氣水合物勘探開發(fā)基礎理論和關鍵技術，開展先導鉆探和試采試驗。掌握深-超深層油氣勘探開發(fā)關鍵技術，勘探開發(fā)埋深突破8000米領域，形成6000~7000米有效開發(fā)成熟技術體系，勘探開發(fā)技術水平總體達到。全面提升深海油氣鉆采工程技術水平及裝備自主建造能力，實現(xiàn)3000米、4000米超深水油氣田的自主開發(fā)。
宣城氫能源燃料電池型號
二氧化碳捕集、利用與封存技術創(chuàng)新：研究CO2低能耗、大規(guī)模捕集技術，研究CO2驅油利用與封存技術、CO2驅煤層氣與封存技術、CO2驅水利用與封存技術、CO2礦化發(fā)電技術CO2化學轉化利用技術、CO2生物轉化利用技，研究CO2礦物轉化、固定和利用技術，研究CO2安全可靠封存、監(jiān)測及運輸技術，建設百萬噸級CO2捕集利用和封存系統(tǒng)示范工程，全流量的CCUS系統(tǒng)在電力、煤炭、化工、礦物加工等系統(tǒng)獲得覆蓋性、常規(guī)性應用，實現(xiàn)CO2的可靠性封存、監(jiān)測及長距離安全運輸。
宣城氫能源燃料電池型號
會上，國內外代表分別介紹了各國為研發(fā)燃料電池汽車而開展的項目和采取的戰(zhàn)略，交流分享了燃料電池技術研發(fā)的新進展，以及氫能的生產技術及氫能基礎設施建設經驗。此外，會上還將介紹新的氫能與燃料電池汽車的能源和環(huán)境效益評估情況，并圍繞全球燃料電池汽車近期及遠期發(fā)展所需的氫源及路徑問題展開討論。會議結束后，代表們還將前往上海世博會園區(qū)，參觀燃料電池示范運行基地。上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司總經理、我校新能源汽車工程中心副主任章桐教授在主題報告中介紹了我國燃料電池汽車動力平臺的研發(fā)情況，以及我國自主研制的燃料電池汽車分別在2008北京奧運會、美國加州及2010上海世博會上的示范運行情況。
宣城氫能源燃料電池型號
高密度儲氫有低溫液態(tài)儲氫、高壓氣態(tài)儲氫，儲氫材料儲氫三種。低溫儲氫不經濟；高壓氣態(tài)儲氫是目前商業(yè)應用的主要方式，但是比容量低限制了它的長遠發(fā)展?；瘜W儲氫是理想的，比容量高、安全性好、成本低，但是材料的可逆吸放氫和吸放氫溫度技術問題尚待攻克，一旦取得突破將打通整條氫能源產業(yè)鏈。下游固定式領域發(fā)展穩(wěn)定，汽車領域或將激發(fā)1萬5千億美元的市場空間，無人機上的應用將是未來看點。氫能源應用以燃料電池為基礎，目前主要分布在叉、固定式和便攜式三個方面。固定式領域發(fā)展快速，2013出貨功率187百萬瓦特，年增長率達到50%。