六安氫能燃料電池圖紙
發(fā)布時間:2024-03-17 01:28:56
六安氫能燃料電池圖紙
制氫途徑主要有熱化學(xué)重整、電解水和光解水三類。當(dāng)前主要以石化燃料化學(xué)重整為主,但是該方法不可持續(xù)也不環(huán)保;光解水是理論上理想的技術(shù),但仍處于研究階段。電解水高效低碳可持續(xù),并且技術(shù)業(yè)已成熟,高電價引起的高成本是目前的主要障礙。近幾年,可再生能源發(fā)電的裝機(jī)總量和發(fā)電量都在快速增長,電價下降是必然趨勢,所以我們預(yù)測未來5-10年電解水制氫即將“有利可圖”。3.中游高密度儲氫是關(guān)鍵,高壓氣態(tài)是過渡,看好化學(xué)儲氫帶來產(chǎn)業(yè)突破。

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氫能源燃料電池相關(guān)技術(shù)討論,以氫氣為能源、實(shí)現(xiàn)零排放的“燃料電池汽車”,一直被公認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問題的方案之一,代表著汽車未來的發(fā)展方向。近年來,各國政府及國際汽車巨頭都不斷加大對燃料電池汽車的投入,大力推動這一新能源汽車盡快走向市場。由科技部、氫經(jīng)濟(jì)國際合作伙伴(IPHE)聯(lián)合主辦,同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心、美國能源部阿貢實(shí)驗(yàn)室共同承辦,為期兩天的“國際氫能燃料電池技術(shù)及汽車發(fā)展論壇”,9月21日上午在上海銀河賓館開幕。一批國內(nèi)外燃料電池汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表出席論壇,共同探討“如何應(yīng)對燃料電池技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國際國內(nèi)層面所面臨的挑戰(zhàn)”這一重要議題,并商討今后如何進(jìn)一步加強(qiáng)在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的國際合作。這些機(jī)構(gòu)、企業(yè)包括歐盟燃料電池與氫聯(lián)合行動計劃、美國能源部燃料電池技術(shù)項(xiàng)目部、美國國家再生能源實(shí)驗(yàn)室、日本本田公司、美國通用集團(tuán)等。

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第二階段為中期發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年),此階段大力推進(jìn)燃料電池汽車的應(yīng)用發(fā)展,進(jìn)一步提升氫能關(guān)鍵技術(shù)水平,在城市之間推廣建設(shè)10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運(yùn)營范圍。同時實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)快速成長,形成具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)集群,打造特色鮮明的的氫走廊創(chuàng)新發(fā)展模式。在氫走廊發(fā)展中期,擴(kuò)大熱點(diǎn)城市規(guī)劃,結(jié)合城市氫能燃料電池汽車推廣計劃,在城市、城際快速路及周邊廣泛布點(diǎn)。連接南京、常州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州、揚(yáng)州、鹽城、連云港、杭州、舟山、紹興、臺州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城等熱點(diǎn)城市。延伸前期已建成的4條氫能高速公路,新增城際快速路G40(滬陜高速)、城際快速路S32/S21(申嘉湖高速)、城際快速路S28(啟揚(yáng)高速)、城際快速路G1501(上海、寧波繞城高速)、城際快速路G2501(南京、杭州繞城高速)等氫能高速公路,繼續(xù)促線成網(wǎng),增加形成10條以上氫能高速網(wǎng)絡(luò)。

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技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測體系不健全、不完善,目前氫能燃料電池方面的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不能滿足產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求,表現(xiàn)在支撐行業(yè)發(fā)展的氫制備、儲運(yùn)、加注及實(shí)際工況下氫燃料電池從部件到系統(tǒng)的評價檢測體系等仍不健全,使得產(chǎn)業(yè)全鏈條下的產(chǎn)品推廣受到嚴(yán)重的制約和限制。亟待完善氫能燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,建立完整的材料、部件、系統(tǒng)的有效檢測體系,為氫能燃料電池的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障。