無錫氫燃料電池廠家價格
發(fā)布時間：2024-05-24 01:25:44
無錫氫燃料電池廠家價格
大型風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新：研究適用于200~300米高度的大型風(fēng)電系統(tǒng)成套技術(shù)，開展大型高空風(fēng)電機組關(guān)鍵技術(shù)研究，研發(fā)100米級及以上風(fēng)電葉片，實現(xiàn)200~300米高空風(fēng)力發(fā)電推廣應(yīng)用。深入開展海上典型風(fēng)資源特性與風(fēng)能吸收方法研究，自主開發(fā)海上風(fēng)資源評估系統(tǒng)。突破遠海風(fēng)電場設(shè)計和建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)，研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的10MW級及以上海上風(fēng)電機組及軸承、控制系統(tǒng)、變流器、葉片等關(guān)鍵部件，研發(fā)基于大數(shù)據(jù)和云計算的海上風(fēng)電場集群運控并網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)廢棄風(fēng)電機組材料的無害化處理與循環(huán)利用，保障海上風(fēng)電資源的高效、大規(guī)模、可持續(xù)開發(fā)利用。
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會上，國內(nèi)外代表分別介紹了各國為研發(fā)燃料電池汽車而開展的項目和采取的戰(zhàn)略，交流分享了燃料電池技術(shù)研發(fā)的新進展，以及氫能的生產(chǎn)技術(shù)及氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗。此外，會上還將介紹新的氫能與燃料電池汽車的能源和環(huán)境效益評估情況，并圍繞全球燃料電池汽車近期及遠期發(fā)展所需的氫源及路徑問題展開討論。會議結(jié)束后，代表們還將前往上海世博會園區(qū)，參觀燃料電池示范運行基地。上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理、我校新能源汽車工程中心副主任章桐教授在主題報告中介紹了我國燃料電池汽車動力平臺的研發(fā)情況，以及我國自主研制的燃料電池汽車分別在2008北京奧運會、美國加州及2010上海世博會上的示范運行情況。
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氫燃料電池廠家在長三角地區(qū)的展望。長三角作為我國氫能產(chǎn)業(yè)示范地區(qū)，具有產(chǎn)業(yè)環(huán)境潛力巨大、示范推廣多面展開、氫氣基礎(chǔ)資源豐富、加氫基礎(chǔ)設(shè)施支撐等良好的發(fā)展基礎(chǔ)與優(yōu)勢。但長三角各先行城市之間尚未有效達到車站協(xié)同、互通聯(lián)動、共利共贏的局面。建設(shè)連接長三角城市的氫走廊可有效打破目前困局，以加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化為主體，打通燃料電池汽車互通路徑，有利于形成區(qū)域協(xié)同和示范效應(yīng)、推進能源轉(zhuǎn)型生態(tài)文明建設(shè)。
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通過加強加氫站關(guān)鍵材料、核心部件及技術(shù)國產(chǎn)化，進一步降低加氫站建設(shè)成本。通過發(fā)展氫儲運技術(shù)，如液氫儲運、氫的管道運輸以及新型儲氫材料如有機液體儲氫等，降低氫氣儲運成本。在此基礎(chǔ)上，通過選擇有廉價氫源的地區(qū)先行開展氫燃料電池汽車的商業(yè)化運營，將有效地促進加氫站技術(shù)的提升和逐步降低氫氣使用成本，進而通過技術(shù)提升、市場輻射，帶動我國氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，對于暫時無加氫站或邊遠地區(qū)不宜建加氫站的情況，車載甲醇制氫的燃料電池車具有一定優(yōu)勢，可以進行示范。同時，也應(yīng)布點發(fā)展汽柴油車載制氫技術(shù)，為發(fā)展特種應(yīng)用的燃料電池車奠定基礎(chǔ)。