河南氫能源燃料電池型號
發(fā)布時間:2024-08-11 01:21:55
河南氫能源燃料電池型號
氫燃料電池廠家介紹氫能燃料電池特點介紹.氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應,把氫和氧分別供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應后,放出電子通過外部的負載到達陰極。它是通過電化學反應,而不是采用燃燒(汽、柴油)或儲能(蓄電池)方式--典型的傳統(tǒng)后備電源方案。燃燒會釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述,燃料電池只會產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的(光伏電池板、風能發(fā)電等),整個循環(huán)就是的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過程。無噪聲,燃料電池運行安靜,噪聲大約只有55dB,相當于人們正常交談的水平。這使得燃料電池適合于室內(nèi)安裝,或是在室外對噪聲有限制的地方。有效率,燃料電池的發(fā)電效率可以達到50%以上,這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的,直接將化學能轉(zhuǎn)換為電能,不需要經(jīng)過熱能和機械能(發(fā)電機)的中間變換。

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氫能源燃料電池相關技術(shù)討論,以氫氣為能源、實現(xiàn)零排放的“燃料電池汽車”,一直被公認為是解決當今交通能源和環(huán)境問題的方案之一,代表著汽車未來的發(fā)展方向。近年來,各國政府及國際汽車巨頭都不斷加大對燃料電池汽車的投入,大力推動這一新能源汽車盡快走向市場。由科技部、氫經(jīng)濟國際合作伙伴(IPHE)聯(lián)合主辦,同濟大學新能源汽車工程中心、美國能源部阿貢實驗室共同承辦,為期兩天的“國際氫能燃料電池技術(shù)及汽車發(fā)展論壇”,9月21日上午在上海銀河賓館開幕。一批國內(nèi)外燃料電池汽車行業(yè)機構(gòu)、企業(yè)代表出席論壇,共同探討“如何應對燃料電池技術(shù)和基礎設施建設在國際國內(nèi)層面所面臨的挑戰(zhàn)”這一重要議題,并商討今后如何進一步加強在氫燃料電池汽車領域的國際合作。這些機構(gòu)、企業(yè)包括歐盟燃料電池與氫聯(lián)合行動計劃、美國能源部燃料電池技術(shù)項目部、美國國家再生能源實驗室、日本本田公司、美國通用集團等。

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乏燃料后處理與高放廢物安全處理處置技術(shù)創(chuàng)新:推進大型商用水法后處理廠建設,加強燃料循環(huán)的干法后處理研發(fā)與攻關。開展高放廢物處置地下實驗室建設、地質(zhì)處置及安全技術(shù)研究,完善高放廢物地質(zhì)處置理論和技術(shù)體系。圍繞高放廢液、高放石墨、α廢物處理,以及冷坩堝玻璃固化高放廢物處理等方面加強研發(fā)攻關,爭取實現(xiàn)放射性廢物處理水平進入國家行列。研究長壽命次錒系核素總量控制等放射性廢物嬗變技術(shù),掌握次臨界系統(tǒng)設計和關鍵設備制造技術(shù),建成外源次臨界系統(tǒng)工程性實驗裝置。

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高效太陽能利用技術(shù)創(chuàng)新:深入研究更高效、更低成本晶體硅電池產(chǎn)業(yè)化關鍵技術(shù),開發(fā)關鍵配套材料。研究碲化鎘、銅銦鎵硒及硅薄膜等薄膜電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、工藝及設備,大幅提高電池效率,實現(xiàn)關鍵原材料國產(chǎn)化。探索研究新型高效太陽能電池,開展電池組件生產(chǎn)及應用示范。掌握高參數(shù)太陽能熱發(fā)電技術(shù),全面推動產(chǎn)業(yè)化應用,開展大型太陽能熱電聯(lián)供系統(tǒng)示范,實現(xiàn)太陽能綜合梯級利用。突破太陽能熱化學制備清潔燃料技術(shù),研制出連續(xù)性工作樣機。研究智能化大型光伏電站、分布式光伏及微電網(wǎng)應用、大型光熱電站關鍵技術(shù),開展大型風光熱互補電站示范。

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大型風電技術(shù)創(chuàng)新:研究適用于200~300米高度的大型風電系統(tǒng)成套技術(shù),開展大型高空風電機組關鍵技術(shù)研究,研發(fā)100米級及以上風電葉片,實現(xiàn)200~300米高空風力發(fā)電推廣應用。深入開展海上典型風資源特性與風能吸收方法研究,自主開發(fā)海上風資源評估系統(tǒng)。突破遠海風電場設計和建設關鍵技術(shù),研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的10MW級及以上海上風電機組及軸承、控制系統(tǒng)、變流器、葉片等關鍵部件,研發(fā)基于大數(shù)據(jù)和云計算的海上風電場集群運控并網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)廢棄風電機組材料的無害化處理與循環(huán)利用,保障海上風電資源的高效、大規(guī)模、可持續(xù)開發(fā)利用。

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第三階段為遠期發(fā)展規(guī)劃(2026-2030年),氫走廊要覆蓋長三角全部城市和20條以上主要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區(qū)域,充分帶動全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動未來社會清潔能源和動力轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)環(huán)境,加強科普宣傳。長三角作為氫能與燃料電池汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、示范高地,有著氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎。目前全球正處于新型產(chǎn)業(yè)重構(gòu)期,能源革命、互聯(lián)革命、智能革命三大革命催生新型產(chǎn)業(yè)全面重塑,跨界融合、技術(shù)升級、需求提升,共同推動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同演進。長三角氫走廊的發(fā)展推進了三大革命的發(fā)展,可帶動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時氫走廊可有效拉動一定規(guī)模的加氫基礎設施建設,推動燃料電池汽車的規(guī)?;痉哆\行,加強長三角區(qū)域聯(lián)動效應。