合肥氫能源燃料電池型號(hào)
發(fā)布時(shí)間：2022-11-09 01:56:32
合肥氫能源燃料電池型號(hào)
據(jù)介紹，由同濟(jì)大學(xué)與國(guó)內(nèi)五大整車(chē)廠合作生產(chǎn)、正在上海世博園區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)的173輛燃料電池汽車(chē)（含70輛燃料電池轎車(chē)、3輛燃料電池客車(chē)和100輛燃料電池觀光車(chē)），自上海世博會(huì)開(kāi)園以來(lái)已連續(xù)運(yùn)行5個(gè)月，整體運(yùn)營(yíng)情況良好。其中，僅在園區(qū)內(nèi)高架步道及北環(huán)路運(yùn)行的燃料電池觀光車(chē)一種車(chē)型，截止今年8月31日止，已累計(jì)載客137萬(wàn)人次，總行駛里程達(dá)44萬(wàn)余公里。
合肥氫能源燃料電池型號(hào)
核能技術(shù)創(chuàng)新：開(kāi)展深部及非常規(guī)鈾資源勘探開(kāi)發(fā)利用技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)深度1000米以?xún)?nèi)的可地浸砂巖開(kāi)發(fā)利用，開(kāi)展黑色巖系、鹽湖、海水等低品位鈾資源綜合回收技術(shù)研究。實(shí)現(xiàn)自主核燃料元件的示范應(yīng)用，推進(jìn)事故容錯(cuò)燃料元件（ATF）、環(huán)形燃料元件的輻照考驗(yàn)和商業(yè)運(yùn)行，具備國(guó)際領(lǐng)先核燃料研發(fā)設(shè)計(jì)能力。在第三代壓水堆技術(shù)全面處于國(guó)際領(lǐng)先水平基礎(chǔ)上，推進(jìn)快堆及模塊化小型堆示范工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)超高溫氣冷堆、熔鹽堆等新一代堆型關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備材料研發(fā)的重大突破。開(kāi)展聚變堆芯燃燒等離子體的實(shí)驗(yàn)、控制技術(shù)和聚變示范堆DEMO的設(shè)計(jì)研究。
合肥氫能源燃料電池型號(hào)
非常規(guī)油氣和深層、深海油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)創(chuàng)新：深入開(kāi)展頁(yè)巖油氣地質(zhì)理論及勘探技術(shù)、油氣藏工程、水平井鉆完井、壓裂改造技術(shù)研究并自主研發(fā)鉆完井關(guān)鍵裝備與材料，完善煤層氣勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖油氣、煤層氣等非常規(guī)油氣的高效開(kāi)發(fā)，保障產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。突破天然氣水合物勘探開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展先導(dǎo)鉆探和試采試驗(yàn)。掌握深-超深層油氣勘探開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，勘探開(kāi)發(fā)埋深突破8000米領(lǐng)域，形成6000~7000米有效開(kāi)發(fā)成熟技術(shù)體系，勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)水平總體達(dá)到。全面提升深海油氣鉆采工程技術(shù)水平及裝備自主建造能力，實(shí)現(xiàn)3000米、4000米超深水油氣田的自主開(kāi)發(fā)。
合肥氫能源燃料電池型號(hào)
專(zhuān)家認(rèn)為，燃料電池汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)化道路上仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一方面需要進(jìn)一步提高關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定性、耐久性，降低成本，另一方面要為燃料電池汽車(chē)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)配套建設(shè)氫氣加注站等基礎(chǔ)設(shè)施，此外還要增強(qiáng)公眾對(duì)燃料電池汽車(chē)的了解。余卓平說(shuō)，“從論壇上的主題發(fā)言來(lái)看，全球?qū)θ剂想姵仄?chē)普遍持積極、樂(lè)觀態(tài)度，都在加快促進(jìn)其早日向市場(chǎng)滲透?！彼硎?，此次論壇召開(kāi)，對(duì)于增強(qiáng)全球氫能及燃料電池技術(shù)及實(shí)踐的溝通與交流，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)氫能燃料電池汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化步伐，具有重要意義。
合肥氫能源燃料電池型號(hào)
因此，亟待加強(qiáng)上述關(guān)鍵材料核心部件的技術(shù)轉(zhuǎn)化，加快形成具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的批量制備技術(shù)和建立產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料核心部件的國(guó)產(chǎn)化與批量生產(chǎn)。同時(shí)，進(jìn)一步提高電堆比功率，降低電堆鉑用量，才能大幅降低燃料電池產(chǎn)品的成本。電堆和系統(tǒng)可靠性與耐久性有待提高目前，我國(guó)燃料電池堆和系統(tǒng)可靠性與耐久性等與國(guó)際科學(xué)水平仍存在差距，在全工況下的可靠性與耐久性有待提高。燃料電池系統(tǒng)可靠性與壽命不完全由電堆決定，還依賴(lài)于系統(tǒng)配套，包括燃料供給、氧化劑供給、水熱管理和電控等。
合肥氫能源燃料電池型號(hào)
高密度儲(chǔ)氫有低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫，儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)氫三種。低溫儲(chǔ)氫不經(jīng)濟(jì)；高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是目前商業(yè)應(yīng)用的主要方式，但是比容量低限制了它的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?；瘜W(xué)儲(chǔ)氫是理想的，比容量高、安全性好、成本低，但是材料的可逆吸放氫和吸放氫溫度技術(shù)問(wèn)題尚待攻克，一旦取得突破將打通整條氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。下游固定式領(lǐng)域發(fā)展穩(wěn)定，汽車(chē)領(lǐng)域或?qū)⒓ぐl(fā)1萬(wàn)5千億美元的市場(chǎng)空間，無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用將是未來(lái)看點(diǎn)。氫能源應(yīng)用以燃料電池為基礎(chǔ)，目前主要分布在叉、固定式和便攜式三個(gè)方面。固定式領(lǐng)域發(fā)展快速，2013出貨功率187百萬(wàn)瓦特，年增長(zhǎng)率達(dá)到50%。