紹興氫能燃料電池批發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2024-02-19 01:29:02
紹興氫能燃料電池批發(fā)
氫能源燃料電池相關(guān)技術(shù)討論,以氫氣為能源、實(shí)現(xiàn)零排放的“燃料電池汽車”,一直被公認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問題的方案之一,代表著汽車未來的發(fā)展方向。近年來,各國政府及國際汽車巨頭都不斷加大對(duì)燃料電池汽車的投入,大力推動(dòng)這一新能源汽車盡快走向市場。由科技部、氫經(jīng)濟(jì)國際合作伙伴(IPHE)聯(lián)合主辦,同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心、美國能源部阿貢實(shí)驗(yàn)室共同承辦,為期兩天的“國際氫能燃料電池技術(shù)及汽車發(fā)展論壇”,9月21日上午在上海銀河賓館開幕。一批國內(nèi)外燃料電池汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表出席論壇,共同探討“如何應(yīng)對(duì)燃料電池技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國際國內(nèi)層面所面臨的挑戰(zhàn)”這一重要議題,并商討今后如何進(jìn)一步加強(qiáng)在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的國際合作。這些機(jī)構(gòu)、企業(yè)包括歐盟燃料電池與氫聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃、美國能源部燃料電池技術(shù)項(xiàng)目部、美國國家再生能源實(shí)驗(yàn)室、日本本田公司、美國通用集團(tuán)等。

紹興氫能燃料電池批發(fā)
會(huì)上,國內(nèi)外代表分別介紹了各國為研發(fā)燃料電池汽車而開展的項(xiàng)目和采取的戰(zhàn)略,交流分享了燃料電池技術(shù)研發(fā)的新進(jìn)展,以及氫能的生產(chǎn)技術(shù)及氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。此外,會(huì)上還將介紹新的氫能與燃料電池汽車的能源和環(huán)境效益評(píng)估情況,并圍繞全球燃料電池汽車近期及遠(yuǎn)期發(fā)展所需的氫源及路徑問題展開討論。會(huì)議結(jié)束后,代表們還將前往上海世博會(huì)園區(qū),參觀燃料電池示范運(yùn)行基地。上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理、我校新能源汽車工程中心副主任章桐教授在主題報(bào)告中介紹了我國燃料電池汽車動(dòng)力平臺(tái)的研發(fā)情況,以及我國自主研制的燃料電池汽車分別在2008北京奧運(yùn)會(huì)、美國加州及2010上海世博會(huì)上的示范運(yùn)行情況。

紹興氫能燃料電池批發(fā)
關(guān)鍵材料與核心部件缺少批量生產(chǎn)技術(shù),近年來,我國氫能燃料電池技術(shù)整體上取得了長足的發(fā)展,但關(guān)鍵材料、核心部件的批量生產(chǎn)技術(shù)尚未形成,催化劑、隔膜、碳紙、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵等仍主要依靠進(jìn)口,這嚴(yán)重制約了我國氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的自主可控發(fā)展。應(yīng)當(dāng)看到,我國在高活性催化劑、高強(qiáng)度高質(zhì)子電導(dǎo)率復(fù)合膜、碳紙、低鉑電極、高功率密度雙極板等方面的技術(shù)水平目前已經(jīng)達(dá)到甚至超過了國外的商業(yè)化產(chǎn)品,但多停留于實(shí)驗(yàn)室和樣品階段,還沒有形成大批量生產(chǎn)技術(shù)。

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通過加強(qiáng)加氫站關(guān)鍵材料、核心部件及技術(shù)國產(chǎn)化,進(jìn)一步降低加氫站建設(shè)成本。通過發(fā)展氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù),如液氫儲(chǔ)運(yùn)、氫的管道運(yùn)輸以及新型儲(chǔ)氫材料如有機(jī)液體儲(chǔ)氫等,降低氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本。在此基礎(chǔ)上,通過選擇有廉價(jià)氫源的地區(qū)先行開展氫燃料電池汽車的商業(yè)化運(yùn)營,將有效地促進(jìn)加氫站技術(shù)的提升和逐步降低氫氣使用成本,進(jìn)而通過技術(shù)提升、市場輻射,帶動(dòng)我國氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外,對(duì)于暫時(shí)無加氫站或邊遠(yuǎn)地區(qū)不宜建加氫站的情況,車載甲醇制氫的燃料電池車具有一定優(yōu)勢(shì),可以進(jìn)行示范。同時(shí),也應(yīng)布點(diǎn)發(fā)展汽柴油車載制氫技術(shù),為發(fā)展特種應(yīng)用的燃料電池車奠定基礎(chǔ)。